青島聚乙烯板的使用要比曾經(jīng)采納的非金屬文件使用壽數(shù)提高10～50倍。用它打造拖斗襯里便于動土、利息低，因為大發(fā)電站保薦煤的加拖斗也采納了它。而且此產(chǎn)品還可用來流砂等的液體保薦管道，與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。青島聚乙烯板在碼頭護舷貼面板其它性能的應用：船舶零件、極低溫機械部件等、耐低溫性應用、電絕緣性能應用、超高模量纖維的應用、在煤礦中的應用。

青島聚乙烯板運用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自光滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強度高，歸結(jié)機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8.因而是用做散裝物料儲存及運送設備面料的材料，如儲倉，流槽等。普遍運用在電力、鋼廠、煤礦等等職業(yè)中。超高分子量聚乙烯管道板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自光滑，可制造裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的面料。由于青島聚乙烯板具有耐摩性、自光滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運設備，不發(fā)作粘附現(xiàn)象，確保安穩(wěn)運送。這種高耐磨板材為習氣各種環(huán)境條件下的安裝運用，可規(guī)劃成組裝銜接構(gòu)造可按用戶請求定做，便于安裝修理。

青島聚乙烯板安裝前應該根據(jù)料倉的實際情況制訂出安裝工藝，在安裝時遵照執(zhí)行。安裝前襯板剪裁下料應對上下邊打成45°坡口，板與板之間的接縫處應按“上差下”的方式搭接安裝;如果襯板與水泥材質(zhì)相連，應該對料倉的情況進行檢查，若煤倉襯板對有突出或凹起的地方應盡量處理平整，進行處理，以防止煤倉襯板安裝不緊或者掉板情況的發(fā)生;如果青島聚乙烯板和鋼板相連，就需要在煤倉襯板上鉆上蹊徑孔，采用特制的弧形墊片直接和鋼板焊接，也可以在鋼板上焊接上螺栓，然后再在襯板上鉆蹊徑孔，用弧型墊片，螺母連結(jié)或者沉頭螺釘連接。

使用過的客戶都知道，青島聚乙烯板的耐磨性和耐藥品性使其在化工機械中的優(yōu)勢。采用它代替金屬材料制成的耐酸泵、傳動機械、水泵、軸套、密封墊板、齒輪等，不僅使用壽命大大延長，而且使成本大為降低。青島聚乙烯板還可作改性添加劑，添加到別的化合物中達到改善其化學性能的目的。如采用振動旋轉(zhuǎn)攪拌機可使熔融的板材滲透到聚丙烯中，使無定型的聚乙烯與聚丙烯形成復雜的連續(xù)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而改善聚丙烯的斷裂伸長率和屈服強度。它還可用作聚丙烯的沖擊強度改性劑、拉伸強度改性劑和增韌增強劑。