當(dāng)運(yùn)城聚乙烯板用于煤倉(cāng)內(nèi)壁時(shí)，由于物料在倉(cāng)內(nèi)流動(dòng)，其與倉(cāng)壁鋼板的磨擦易使板壁受損，同時(shí)鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤倉(cāng)內(nèi)壁在設(shè)計(jì)時(shí)都考慮加設(shè)1層耐磨強(qiáng)度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉(cāng)襯板，以延長(zhǎng)煤倉(cāng)使用年限，降低維修率。煤倉(cāng)襯板憑借著高耐磨性，抹茶系數(shù)小，耐沖擊，成本低，工藝性能好等特性，可利用煤倉(cāng)襯板材料制成煤礦機(jī)械軸瓦和軸套，煤倉(cāng)襯板平板，壓濾機(jī)濾板，噴漿機(jī)摩擦板以及煤粉沙板等。這樣不僅延長(zhǎng)煤倉(cāng)襯板的壽命，而且又再一次利用了原材料。聚乙烯板生產(chǎn)廠家認(rèn)為物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過(guò)36小時(shí)，含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。節(jié)省了很大的勞動(dòng)力。提高了工作效率，可帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

運(yùn)城聚乙烯板超高分子量聚乙烯英文名ultra-high molecular weight polyethylene(簡(jiǎn)稱UHMWPE)，是分子量100萬(wàn)以上的聚乙烯。分子式：—(—CH2-CH2—)—n—，密度：0.936～0.964g/cm3。熱變形溫度(0.46MPa)85℃，熔點(diǎn)130～136℃。機(jī)械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開(kāi)裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤(rùn)滑性，卓越的耐化學(xué)腐蝕性、抗疲勞性、噪音阻尼性、耐核輻射性等。運(yùn)城聚乙烯板使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬(wàn)的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

運(yùn)城聚乙烯板具有無(wú)毒、表面光滑、平整、耐腐蝕、電絕緣性能優(yōu)，低溫性能好等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于化工、電力等工業(yè)上。HDPE板還可作為工程塑料應(yīng)用在機(jī)械、化工等設(shè)備上。它用于一些性質(zhì)很不相同的用途。它用于摩托雪撬的齒輪傳動(dòng)和鼓風(fēng)吹雪機(jī)的葉輪，在這些場(chǎng)合，利用它的低溫韌性、耐腐蝕性和潤(rùn)滑性。在采礦工業(yè)中，它用作斜槽和料斗的滑動(dòng)面，利用了它的優(yōu)異耐磨性和耐化學(xué)性。新一代的自動(dòng)卸貨礦石運(yùn)輸船、鐵路貨車和大卡車可能應(yīng)用運(yùn)城聚乙烯板，因其具有表面光滑、不粘性和耐磨性。這些特性使其也可用于農(nóng)業(yè)和運(yùn)土機(jī)械，用襯板材料防護(hù)鋼材。

運(yùn)城聚乙烯板的優(yōu)良性能，置信大家都熟習(xí)，但是在運(yùn)用過(guò)程中還要留意一些事項(xiàng)才干更好打發(fā)揮其性能，下面就為大家扼要引見(jiàn)一下，避免堅(jiān)硬的資料直接撞擊聚乙烯襯板，形成損壞。固然說(shuō)超高板有耐沖擊的特質(zhì)，但是這種特質(zhì)還是用在工作環(huán)境中才是真正發(fā)揮它的作用。在運(yùn)用聚乙烯作為襯板時(shí)的，要保證筒倉(cāng)資料被保管到盒的容量，然后排出管線的三分之二。普通狀況下，聚乙烯塑料板的運(yùn)用環(huán)境溫度變化不宜大于80℃。運(yùn)用時(shí)，假設(shè)溫度相對(duì)較低，需求停止削減物料工作時(shí)間，避免呈現(xiàn)凍塊，影響聚乙烯塑料板的運(yùn)用時(shí)間。不得運(yùn)用外力毀壞其構(gòu)造，隨意松開(kāi)加固固件，由于不同的硬度不同的資料，資料的活動(dòng)性不能自在改動(dòng)，以避免 運(yùn)用的生活影響運(yùn)城聚乙烯板里的性能。假如需求停止改動(dòng)的話，倡議不得大于原設(shè)計(jì)工作才能的12%.