1、初次使用，待料倉物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉容量的三分之二后，再行卸料。2、臺(tái)州聚乙烯襯板運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。3、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的12%，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。5、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。6、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。7、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)（較粘性物料請不要在倉內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。8、臺(tái)州聚乙烯襯板在溫度較低的時(shí)候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

1.極高的耐磨性，由于臺(tái)州聚乙烯襯板獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)，耐磨性高于一般金屬材料產(chǎn)品，是普通鑄石的三倍，鑄鐵的15-20倍。2.自潤滑性能好，摩擦系數(shù)小，流阻小，越使用越光滑，不彭倉、不掛料。3.抗沖擊強(qiáng)度高，韌性好，即使在低溫下，受到強(qiáng)烈的沖擊也不會(huì)斷。4.耐腐蝕性優(yōu)越，既耐酸又耐堿。5.耐高溫耐低溫，可在-269℃下使用也不脆化，從高溫中取出放在低溫或者自然溫度下也無變化。6.薄而輕，臺(tái)州聚乙烯襯板相對增加倉體的內(nèi)容面積，減輕設(shè)備和倉體的負(fù)重。7.易安裝，可大面積施工，也可小面積安裝。8.作為建筑材料，表面光滑亮麗，無放射性污染。

一般說來，臺(tái)州聚乙烯襯板或聚合度要達(dá)到某一數(shù)值(臨界聚臺(tái)度)后，才能顯示出適用的機(jī)械強(qiáng)度。對強(qiáng)極性聚合物，臨界聚合度為40，面非極性聚合物的臨界聚合度為80，弱極性聚合物的介于兩者之間。另外需要特別注意到的是隨著聚合度的增加，力學(xué)強(qiáng)度也相應(yīng)增加，但是聚合度大于200-250后，臺(tái)州聚乙烯襯板的力學(xué)強(qiáng)度增加就不多了。除此之外，當(dāng)聚合度達(dá)到600-700時(shí)，繼續(xù)增加分子量對聚乙烯板材的強(qiáng)度也不再明顯地增加。所以說我們要選擇合適的分子量才能更好的實(shí)現(xiàn)它的良好的力學(xué)性能。

臺(tái)州聚乙烯襯板的耐磨性非常好，是其他金屬品無法媲美的，而且隨著聚乙烯分子量的提高，耐磨性將越來越好，所以被廣泛的應(yīng)用。但是，很多用戶都在問，高分子產(chǎn)品表面可以做油漆嗎?下面由我們的工作人員為大家講解一下。在車床精加工后，表面不夠平整，要上顏色。臺(tái)州聚乙烯襯板零件表面可以噴漆處理，如果在車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進(jìn)行打磨，用砂紙打磨，因零件是車床加工的，那么還可以在車床上進(jìn)行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質(zhì)的零件不能進(jìn)行氧化處理。

臺(tái)州聚乙烯襯板具有優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固。而且此產(chǎn)品還可用來流砂等的液體保薦管道，與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。臺(tái)州聚乙烯襯板在碼頭護(hù)舷貼面板其它性能的應(yīng)用：船舶零件、極低溫機(jī)械部件等、耐低溫性應(yīng)用、電絕緣性能應(yīng)用、超高模量纖維的應(yīng)用、在煤礦中的應(yīng)用。