1.極高的耐磨性，由于蘇州超高分子聚乙烯襯板獨特的分子結(jié)構(gòu)，耐磨性高于一般金屬材料產(chǎn)品，是普通鑄石的三倍，鑄鐵的15-20倍。2.自潤滑性能好，摩擦系數(shù)小，流阻小，越使用越光滑，不彭倉、不掛料。3.抗沖擊強度高，韌性好，即使在低溫下，受到強烈的沖擊也不會斷。4.耐腐蝕性優(yōu)越，既耐酸又耐堿。5.耐高溫耐低溫，可在-269℃下使用也不脆化，從高溫中取出放在低溫或者自然溫度下也無變化。6.薄而輕，蘇州超高分子聚乙烯襯板相對增加倉體的內(nèi)容面積，減輕設備和倉體的負重。7.易安裝，可大面積施工，也可小面積安裝。8.作為建筑材料，表面光滑亮麗，無放射性污染。

我們在使用或者操作蘇州超高分子聚乙烯襯板的時候一定要按照一定的標準步驟來執(zhí)行，這樣才能將錯誤減少到較小，更能減少失誤的發(fā)生，對于我們施工常用的產(chǎn)品也是非常重要，我們在使用的時候一定要嚴格按照步驟執(zhí)行，下面我們就一起來探討一下該產(chǎn)品的使用步驟。首先我們在初次使用蘇州超高分子聚乙烯襯板時，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。然后再運行的過程中，還要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。而且在要嚴禁物料直接沖擊襯板。也由于各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的12%，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

當蘇州超高分子聚乙烯襯板用于煤倉內(nèi)壁時，由于物料在倉內(nèi)流動，其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損，同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此，煤倉內(nèi)壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板，以延長煤倉使用年限，降低維修率。煤倉襯板憑借著高耐磨性，抹茶系數(shù)小，耐沖擊，成本低，工藝性能好等特性，可利用煤倉襯板材料制成煤礦機械軸瓦和軸套，煤倉襯板平板，壓濾機濾板，噴漿機摩擦板以及煤粉沙板等。這樣不僅延長煤倉襯板的壽命，而且又再一次利用了原材料。超高分子聚乙烯襯板生產(chǎn)廠家認為物料在倉內(nèi)靜止狀態(tài)時間不宜超過36小時，含水量小于4%的物料可適當延長靜止時間。節(jié)省了很大的勞動力。提高了工作效率，可帶來了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

蘇州超高分子聚乙烯襯板成型的時候溫度對制品質(zhì)量影響很大，注意要控制模具一些中部溫度略比較低兩端溫度。高分子產(chǎn)品要有比較穩(wěn)定的溫度條件來協(xié)助;模唇的距離要等于與略小于聚乙烯襯板的厚度，均勻穩(wěn)定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩(wěn)等壓，使襯板的縱向厚度誤差值小。成型的產(chǎn)品溫度控制該穩(wěn)定溫度的過高或比較低應要影響熔料的流動速度高分子產(chǎn)品供應商，那么成型的蘇州超高分子聚乙烯襯板的厚度將會產(chǎn)生很大的誤差。很高的溫度下，熔料易分解、襯板中會有氣泡;溫度偏低時襯板表面發(fā)暗、不光滑。

蘇州超高分子聚乙烯襯板的耐磨性非常好，是其他金屬品無法媲美的，而且隨著聚乙烯分子量的提高，耐磨性將越來越好，所以被廣泛的應用。但是，很多用戶都在問，高分子產(chǎn)品表面可以做油漆嗎?下面由我們的工作人員為大家講解一下。在車床精加工后，表面不夠平整，要上顏色。蘇州超高分子聚乙烯襯板零件表面可以噴漆處理，如果在車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進行打磨，用砂紙打磨，因零件是車床加工的，那么還可以在車床上進行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質(zhì)的零件不能進行氧化處理。

蘇州超高分子聚乙烯襯板包括車廂襯板、車底襯板、不沾土襯板，煤倉襯板等，其實他們都有很多通性，比如耐磨、自潤滑、耐沖擊，這些優(yōu)良性能都很好契合了車輛、煤倉等應用場景。1、超高分子量聚乙烯襯板的自潤滑性很好，滾動摩擦系數(shù)在塑料(結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)中低，可以在無潤滑下以滑動或轉(zhuǎn)動的形式工作，其潤滑性比鋼和銅在有潤滑油的情況下還要好!2、超高分子量聚乙烯襯板具有很強的吸收沖技能(skill)和摩擦消音的性能，有摩擦噪聲小的優(yōu)蘇州超高分子聚乙烯襯板UHMW-PE的沖擊強度列塑料，是現(xiàn)有塑料品種中耐沖擊的一種，常溫沖擊強度可與聚碳酸酯PC媲美(比美)，而低溫沖擊強度甚至比聚碳酸酯PC還要好;其沖擊強度是ABS的8倍、PA66的10倍、POM的22倍、PBT的25倍!