隨著新世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)也快速進(jìn)入了我國(guó)的煤炭、電力、鋼鐵行業(yè),促進(jìn)了這些行業(yè)的快速發(fā)展。但是，在這些行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、溜槽中普遍存的粘接架橋問題成了阻礙這些行業(yè)向前健康發(fā)展的塊拌腳石。為解決這一難題，我廠開發(fā)生產(chǎn)了蘇州聚乙烯板材產(chǎn)品，由于其具有極高的耐磨性，板高的抗沖擊強(qiáng)度，板低的吸水率，優(yōu)良的自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的耐腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)，解決了煤倉(cāng)、料倉(cāng)、混合料筒、溜槽、自卸汽車的粘接、架橋問題，得到了這些行業(yè)的一致認(rèn)可，并廣泛推廣使用。目前，超高分子量聚乙烯襯板已在我國(guó)的煤炭、電力、鋼鐵、礦山等一百多家單位使用，取得了良好的使用效果。特性：蘇州聚乙烯板材(pe)，是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料無可比擬的各種優(yōu)點(diǎn)，極高的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、優(yōu)良的不粘性、對(duì)酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。

蘇州聚乙烯板材具有優(yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固。而且此產(chǎn)品還可用來流砂等的液體保薦管道，與竹管相比壽數(shù)提高18倍，利息降至1/25，與錦綸管相比壽數(shù)提高3倍，利息降至1/8。在保薦時(shí)，管內(nèi)屏障比非金屬管小25%，大大提高了保薦頻率。蘇州聚乙烯板材在碼頭護(hù)舷貼面板其它性能的應(yīng)用：船舶零件、極低溫機(jī)械部件等、耐低溫性應(yīng)用、電絕緣性能應(yīng)用、超高模量纖維的應(yīng)用、在煤礦中的應(yīng)用。

1、初次使用，待料倉(cāng)物料儲(chǔ)存至整個(gè)倉(cāng)容量的三分之二后，再行卸料。2、蘇州聚乙烯板材運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉(cāng)落料點(diǎn)的倉(cāng)內(nèi)物料堆上，并始終保持倉(cāng)內(nèi)物料儲(chǔ)存量在整個(gè)倉(cāng)容量的二分之一以上。3、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。4、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的12%，隨意改變物料或流量將會(huì)影響襯板的使用壽命。5、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80℃。6、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動(dòng)緊固件。7、物料在倉(cāng)內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)（較粘性物料請(qǐng)不要在倉(cāng)內(nèi)停留，以防結(jié)塊），含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長(zhǎng)靜止時(shí)間。8、蘇州聚乙烯板材在溫度較低的時(shí)候，請(qǐng)注意物料在倉(cāng)內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。

蘇州聚乙烯板材的耐磨性非常好，是其他金屬品無法媲美的，而且隨著聚乙烯分子量的提高，耐磨性將越來越好，所以被廣泛的應(yīng)用。但是，很多用戶都在問，高分子產(chǎn)品表面可以做油漆嗎?下面由我們的工作人員為大家講解一下。在車床精加工后，表面不夠平整，要上顏色。蘇州聚乙烯板材零件表面可以噴漆處理，如果在車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進(jìn)行打磨，用砂紙打磨，因零件是車床加工的，那么還可以在車床上進(jìn)行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質(zhì)的零件不能進(jìn)行氧化處理。